Beginpagina DHTK
In dit artikel;
1-Nieuwe spaarlampen beter dan de huidige.
2-Kapotte verkeerslichten blijven een grote ergernis en
zijn gevaarlijk.
3-En we hebben een (tijdelijk) meldpunt voor het aangeven van gebreken van de inrichting in de openbare ruimte zoals bestrating, stoplichten en overige onderdelen, vanwege die gebrekkige Haagse smartsite, die ze hopelijk nu eens gaan aanpassen.

Zoals Interniek regelmatig aangeeft en nu ook weer op Hagazine en Denhaag.org, is het onderhoud van die verkeerslichtinstallaties hopeloos in Den Haag.
En als het aan Jacqueline Cramer ligt, dan moeten er eigenlijk spaarlampen in.
Maar Jacqueline is nu al hopeloos ouderwets, want de spaarlampen zijn inmiddels al achterhaald.
En die kan ze dus gewoon wegkieperen en dat is dan jammer voor dit graaikabinet, want die kunstmatig hoge prijs met 66% importheffing blijft dan nog wel dit jaar overeind, maar die markt stort volgende maand al compleet in.
Ze kunnen straks VU1 ESL lampen in die kapotte verkeerslichten stoppen, dan ben je er de eerste 12 jaar vanaf.
Den Haag wil toch zo graag voorop lopen met energiezuinig bouwen? Nou hier is er dan een mooie kans, maar dat zal wel weer te logisch en te praktisch gedacht zijn.
En met zulk soort oplossingen moet je natuurlijk niet komen.
Ze lopen hier liever constant achter de feiten aan.
Probeer maar ergens online een kapot verkeerslicht melden.
Hier die (kuch) onvolprezen smartsite.
Je wordt overspoeld met allerlei informatie maar gewoon een formulier om een kapotte lamp te melden is niet te vinden bij die rubriek verkeerslichten.
Meneer Huffnagel (ICT) en meneer Smit (verkeer) kijkt u even mee?
En vooral; doe er eens wat aan.
Moet toch zo te regelen zijn, 2 VVD wethouders?
Maar dat zal nog wel even duren. Dus melden van kapotte bestrating en verkeersregelaars doet u maar even hier.
http://kadukezaken.wordpress.com/
En nog even over die ESL lampen.
Het geheim van de nieuwe lamp, die luistert naar de naam ESL (Electron Stimulated Luminescence), zit hem in het feit dat er in tegenstelling tot een gewoon exemplaar geen gloeidraad aan te pas komt. De uitvinding van het Amerikaanse Vu1 gebruikt in de plaats daarvan elektronen die fosforpoeder doen oplichten.
Met andere woorden: een procédé dat doet denken aan de traditionele gloeilamp maar alle omwegen uitschakelt. Daardoor ontstaat een licht dat even 'warm' aanvoelt als een simpel peertje, maar wel veel spaarzamer opgewekt wordt.Een ESL-lamp bevat volgens de makers ook geen giftige kwikdampen. Dat is wel het geval bij de spaarlampen die vandaag op de markt zijn, waardoor de vernietiging ervan nog eens extra kosten met zich meebrengt. Een laatste prijsvoordeel zit hem in de productie.
Ondanks de nieuwe methode die gebruikt wordt, zouden ESL-lampen op een zelfde manier geproduceerd worden als een traditioneel exemplaar. Er wordt onder meer gebruik gemaakt van hetzelfde glas. Ondanks hun populariteit blijven de zuinige LED-lampjes erg duur om te fabriceren.
De eerste lampen zouden al volgende maand op de markt komen. Als de productie begin volgend jaar op volle toeren draait, zou de prijs gezakt zijn tot zo'n 8 euro.
Volgens Vu1 gaat een ESL-lamp 12 jaar mee.
En die lampen kan je ook gewoon dimmen. Dat zouden sommige bestuurders hier in Den Haag ook eens moeten doen
Meer informatie over Vu1 lampen…
VU1 technology.
Als u reageert, vergeet niet het sommetje in het reactievenster in te vullen. Zie ook deze pagina en deze.
Bij storing; mail uw bericht naar webmaster@denhaagtekijk.nllinks: digg this del.icio.us technorati reddit